Bonde número 28 - guia amarelo de Lisboa

O bonde 28 (Lisboa) é uma atração turística, transporte público e uma atração. Para os habitantes locais, esta é a maneira usual de se deslocar pela cidade, mas os turistas usam carros velhos e amarelos para passear. A rota do bonde passa por muitos lugares famosos da capital, nomeadamente por todo o centro histórico de Lisboa.

Eléctrico 28 em Lisboa - informações gerais

A rota existe há mais de um século, período durante o qual não mudou muito. Vagões de madeira são instalados nos carros para informar o motorista sobre a parada, basta puxar a corda na cabine. O bonde segue ruas tão estreitas que os passageiros podem alcançar e tocar as paredes das casas.

Hoje, os reboques restaurados construídos no início do século passado seguem o caminho. Sua aparência é preservada ao máximo.

Interessante saber! No passado, o bonde costumava ser parado e os passageiros esperavam que as donas de casa fechassem as venezianas, o que os impedia de passar.

O que pode ser visto ao longo da rota do bonde

Rota 28 do bonde em Lisboa no mapa.

A rota 28 para Lisboa começa na Praça Martin Monisch e segue o bairro da Mouraria. Este é um antigo bairro mouro, com ruas estreitas e pequenas casas de bonecas. Nas tabernas, faça fado.

O bairro metropolitano mais antigo, foi com ele que a história de Lisboa começou. A fortaleza foi construída pelos romanos e os árabes reconstruídos. Hoje, famílias pobres de pescadores vivem na área outrora luxuosa.

Um fato interessante! O nome da área é traduzido como "primavera quente". Durante a Idade Média, uma batida quente de primavera na parede, os habitantes de Lisboa usavam água.

A igreja foi fundada há 300 anos e hoje se deleita com a incrível cor branca das paredes. A igreja chama-se St. Engrasia - o mártir de Braga.

Isso é interessante! A construção do templo foi realizada por 284 anos.

O castelo é uma das principais atrações da capital. Está localizado em uma colina, por isso será claramente visível da janela 28 do bonde. O edifício em diferentes épocas era um castelo, um teatro, um local de detenção para prisioneiros, um arsenal. No século XV, o castelo comemorou o retorno triunfante de Vasco da Gama da lendária jornada à Índia.

Em 1755, o castelo foi completamente destruído. A reconstrução foi realizada até o final do século passado. O exterior do edifício é preservado e complementado por uma grande quantidade de vegetação e pavões luxuosos.

O nome da catedral mais antiga é uma abreviação, o que significa - a residência do bispo. Templos semelhantes foram construídos em todas as principais cidades do país.

O principal objeto de veneração do santuário são as relíquias de São Vicente. Existe uma lenda segundo a qual, no século XII, um barco dirigido por corvos apareceu no rio Tejo. No barco estava o corpo de Vincent, torturado até a morte pelos árabes. Quando o barco pousou, os pássaros organizaram um ninho no telhado da catedral. É por isso que os símbolos da catedral são balsas e corvos. Se você decidir dar uma volta no bonde 28, certamente verá este templo.

Esta parte da cidade é feita no estilo de Pombalino. Augustus Street é um análogo português dos franceses Champs Elysees.

O surgimento de um novo estilo arquitetônico está associado aos trágicos eventos de Lisboa, nomeadamente ao devastador terremoto de 1755. O desastre em apenas 3 minutos destruiu a cidade e matou quase todos os moradores. A restauração de Lisboa foi realizada pelo Marquês de Pombal. Após o terremoto, o marquês agiu com muita determinação. Antes de tudo, ele ordenou fechar a cidade e montar guardas armados para neutralizar o pânico. Os moradores sobreviventes estavam envolvidos em extinguir incêndios, remover escombros e combater gangues de saqueadores.

O marquês tomou uma atitude arriscada, graças à qual protegeu a cidade de possíveis conseqüências terríveis - epidemias. Imediatamente após o desastre, todos os mortos foram afogados no mar.

Na praça há uma estátua do monarca José I a cavalo. Os habitantes locais chamam a estátua - o Cavalo Negro, no entanto, hoje o cavalo, de bronze, adquiriu uma tonalidade esverdeada - mesmo uma pedra não resistirá antes do tempo.

Em 1908, o penúltimo monarca português Carlos I foi morto na praça.Na tentativa de assassinato, o rei morreu imediatamente, seu filho Luis Filipe foi ferido, de quem ele logo morreu. O príncipe Manuel II foi o menos ferido - uma bala atingiu sua mão. Foi ele quem no futuro começou a governar Portugal. Os atacantes - representantes do Partido Republicano - foram mortos a tiros no local, mas seus seguidores vários anos depois conseguiram derrubar a monarquia.

Em 1974, houve uma revolução sem sangue.

O design conecta duas partes da capital - a superior e a inferior. A construção segue da Golden Street até a Karmu Square. Altura de elevação - 32 metros.

O elevador é obra do arquiteto da França Raoul Messenier du Ponsaro. Alguns historiadores acreditam que ele pegou emprestada a idéia técnica do elevador do famoso compatriota que deu ao mundo a Torre Eiffel - Gustave Eiffel. O elevador é feito em estilo neogótico sofisticado e decorado com um padrão de céu aberto.

Esta é a área mais sofisticada da capital portuguesa. O nome na tradução significa - rangido. Provavelmente, os habitantes locais chamavam essa parte de Lisboa assim, porque aqui você podia ouvir constantemente o rangido das rodas das carruagens que atravessavam encostas íngremes. No século anterior, vieram aqueles que queriam sair e personalidades criativas que queriam se tornar famosos.

Nota! Hoje no Chiado existem os melhores restaurantes e bares da capital.

Esta é a última parada de bonde. A construção começou no século 18 e, segundo a lenda, está associada a um voto feito pela rainha Mary I. Voltando-se para poderes superiores, ela prometeu construir um templo após o nascimento de seu filho.

Logo após esse voto, a rainha deu à luz um herdeiro, e a construção da basílica começou. Infelizmente, a criança morreu de varíola e sua mãe perdeu a cabeça antes que a construção fosse concluída. A basílica foi construída por um longo 11 anos.

Tarifa e horário

A tarifa de todos os bondes de Lisboa é a mesma:

• 1,25 euros no cartão;
• 2,85 euros se você comprar uma passagem do motorista.

Se você planeja viajar muito por Lisboa, a melhor opção é comprar um bilhete válido por um dia. Você tem o direito de viajar em qualquer transporte da cidade.

Os turistas são aconselhados a comprar um cartão verde Viva Viage e reabastecê-lo. Existem várias maneiras de cobrar um cartão:

• pelo número de viagens;
• dinheiro - esse sistema é chamado Zapping, você deve pagar até 15 euros.

Os cartões são vendidos em:

• bilheterias do metrô;
• máquinas especiais;
• livrarias;
• barracas.

Preste atenção! Se você reabasteceu um cartão usando o sistema Zapping, ele paga pelas viagens em qualquer transporte da cidade. Para pagamento, na entrada do bonde, o cartão é aplicado ao círculo no dispositivo amarelo. Depois disso, a luz verde acende e as informações sobre os fundos restantes são exibidas na tela.

Se você abastecer o mapa com viagens, lembre-se de que cada uma é válida apenas por uma hora. Isso significa que, por 60 minutos, você pode transferir para qualquer transporte público, sempre que aplicar um cartão ao dispositivo. O dinheiro é debitado apenas uma vez por hora.

Isso é importante! Para crianças menores de 4 anos, a viagem é gratuita, crianças maiores pagam a viagem, como adultos.

Horário 28:

• Segunda a sexta - das 5-40 às 21-15;
• no sábado - de 5-45 a 22-30;
• aos domingos e feriados - das 6-45 às 22-30.

A estrada do início até a parada final leva de 40 a 60 minutos.

Dicas úteis

1. Para obter a máxima experiência e muitas emoções positivas, é melhor chegar à parada final de manhã cedo. Nesse caso, será possível ocupar lugares convenientes no trailer.
2. Durante a sua viagem, fique de olho nos pertences e bolsos pessoais; infelizmente, casos de roubo não são incomuns.

Um passeio de bonde é uma atração popular entre os turistas. O bonde 28 (Lisboa) atravessa todo o centro histórico. Durante o passeio, você pode apreciar a vista sem sair do trailer.